為什么越來越多的企業(yè)選擇蔬菜配送？這是一種趨勢(shì)

先說國外，在歐洲，蔬菜集體訂購和家庭訂購量已占了40%，可見歐洲蔬菜配送非常發(fā)達(dá)且普遍了；北美各國農(nóng)產(chǎn)品配送也達(dá)到相當(dāng)?shù)囊?guī)模。另外，生活節(jié)奏飛快的日本，蔬菜配送行業(yè)做得更加出色。再說國內(nèi)，這些年也越來越多的企業(yè)選擇蔬菜配送，因?yàn)槭卟伺渌偷囊?guī)模化和多品種等才能滿足企業(yè)的發(fā)展需求。

拿一個(gè)正規(guī)的蔬菜配送公司來說，他們通過農(nóng)產(chǎn)品基地、蔬菜批發(fā)市場(chǎng)或蔬菜配送中心等地方分散集貨，統(tǒng)一對(duì)多個(gè)企事業(yè)單位用戶進(jìn)行配送，也可以僅在送貨環(huán)節(jié)上將多個(gè)企事業(yè)單位用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)。在整體社會(huì)發(fā)展的角度來看，共同配送可以提高配送效率，減少社會(huì)車流總量，改善交通運(yùn)輸狀況。從接受配送的客戶角度來看，由于能夠有效提高車輛的裝載率，共同配送可以降低配送成本，從而提高了客戶的經(jīng)濟(jì)效益。

至于食品安全問題和質(zhì)量問題，更是無須擔(dān)心，正規(guī)的蔬菜配送公司是非常重視這方面的。一般來說，蔬菜配送的原材料首先送到檢測(cè)部門進(jìn)行有害物資殘留檢測(cè)，不合格的按照規(guī)定處理或就地銷毀。檢測(cè)合格的進(jìn)入流通加工程序，分類后分別暫時(shí)存放到普通倉庫、冷藏庫或冷凍庫，以調(diào)劑余缺、存儲(chǔ)保值等。

再者，有數(shù)據(jù)顯示，中國城市垃圾30%來自于蔬菜等食品垃圾。所以蔬菜配送行業(yè)對(duì)于城市環(huán)境來說，配送上門能極大地減少了垃圾的生成率。因?yàn)榕渌偷氖卟擞捎谑莾舨耍谂渌蜁r(shí)就已經(jīng)處理干凈，所以對(duì)于城市環(huán)境有很大益處。

看到這里，也許你已經(jīng)明白了，這是一種社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)也是為什么越來越多的企業(yè)選擇蔬菜配送的原因。